Doel van het project is het inzichtelijk maken van de deelprocessen mbt de slijtage ten gevolge van het hydraulisch transport van een zand-wter mengsel door modellering en simuleren van het proces middels numerieke methoden aangevuld met experimentele proeven.

Pijpleidingen voor slurrytransport in de baggertechniek ondervinden hoge slijtage tot wel 1 mm per maand. Bij boordleidingen kan deze slijtage zelfs nog hoger zijn. Door onverwacht hoge slijtage kan een plotselinge schade aan de pijpleiding optreden waardoor een heelproject komt stil te liggen met hoge downtime kosten als gevolg.

hHet testen van een aantal veelbelovende staalsoorten in een laboratorium situatie die de werkelijke prototype situatie dicht benadert (A)Het ontwikkelen van inzicht in de invloed van samenstelling en microstructuur van staalsoorten op het slijtage proces (B).Het ontwikkelen van kruis correlatie algoritmes voor het schatten van snelheidsprofielen.Het ontwikkelen van een slijtage meetopstelling in het vlak van de wand van een pijpleiding

SSB is reeds jarenlang betrokken bij en initiator van onderzoek aan een breed scala van fundamentele vraagstukken op het gebied van slijtage bij baggerprocessen.de state of the art van kennis van slijtage is beperkt tot metingen en daaruit afgeleide correlatie grafieken. Nieuw en uniek in dit project is de inzet van de materiaalkunde in combinatie met de stromingsleer op macro en microschaal waardoor de kennis en het Inzicht in het slijtageproces tot boven het tot nu toe beperkte niveau van de correlaties wordt gebracht waardoor het gericht ontwikkelen van betere staalsoorten binnen het bereik komt.

SSB stelt na afloop van het project kennis ter beschikking van de Technische Universiteit Delft die deze middels publicatie van een promotie schrift en lezingen uitdraagt.

Intellectueel eigendom zal berusten bij de partij(en) die de betreffende kennis hebben ontwikkeld.

https://boskalis.com/about-us/company-profile/research-and-development.html

http://www.3me.tudelft.nl